驾考资讯
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目前,全市共有驾校105所,教练员5000多人,教练车6300余台,2018年共培训了14万人次。但目前培训学时短缺现象十分严重,在激烈的市场竞争机制下,各驾校相互压价招生,在无利经营的情况下,“偷工减料”的问题较为普遍。同时,培训出来的驾驶员在参与道路交通行为时也存在一定的安全隐患。
为让整个驾培行业走上良性健康的发展道路,我市驾驶培训行业协会积极启动驾培科技监管平台的改革工作,通过招投标的方式成功引进两家监管平台运营商。接下来,入围的两家运营商将严格按照国务院、交通部、公安部文件精神要求,做好驾驶人培训计时、计费、计程设备的安装和运营。
启用新平台后,将严格按国家课时要求计时培训,保障学员充足的培训课时;学费先由银行托管,先培训后付费,保障学员财产权益;学费由学员在每课时培训满意后亲自点击付款,保障学员获得满意的培训服务质量;学员对当场课时不满意可以拒绝点击付款,通过手机APP随时另选教练,保障学员择优选择教练的权益;执行电子围栏监督教学,规范不良教练扰乱驾培市场,保障驾培市场经营秩序。
然而,很多衡阳市民反映,整个衡阳市区有38所驾校在正月初七那天,学费突然一夜暴涨,涨价后的价格也是惊人的一致,集体垄断驾培市场?
▲视频来源:经视焦点
38家驾校集体涨价
实行“统一价”4900元
上午10时,在衡阳市驾考中心服务楼一楼,不少教练员带着新报名的学员前来体检、注册,衡阳地区大部分驾校在这里都设有办公点。
为了核实市民们爆料的“驾校统一涨价”的说法,记者进入驾考中心的驾校办公点进行询问。
记者:现在报名多少钱?
工作人员:4900
记者:年前不是才3000多吗?
工作人员:年后已经涨了
记者:统一涨价的吗?
工作人员:我们学校是4900,不过都差不多,市里面都是这样子
工作人员告诉记者
过完年后
各驾校都进行了一次价格调整
涨幅在1000元左右
记者又到了另一家驾校报名办公点进行询问,驾校工作人员告诉记者,现在已经实行计时打卡,收费为4900。
果然,记者在驾考中心问了一大圈,各个驾校的回复惊人的一致,那么所谓的“统一价”究竟又是谁统一的呢?
驾校称涨价是“协会规定”
教练员称驾校“为了搞垄断”
记者又随机找了一家驾校问价,对统一定价的疑惑终于有所进展。工作人员告诉记者,目前他们驾校收费是4900元,而这个价格是协会提出来的。
工作人员口中的协会指的是衡阳市驾培行业协会,该工作人员透露,这次涨价正是跟协会有关。
统一涨价
教练表示“无生可招”
金城驾校距离衡阳市区十几公里,原本竞争力就相对不足,对于价格的统一上涨,负责人显得十分气愤。
记者:你现在这里是5200?
是啊,5200啊,没有5200我不报。
记者:是怎么了,一起涨价了吗?
现在年后涨价了你不清楚啊,他驾培协会规定的。
按道理来说,学车的价格应该是由各个驾校按照实际情况自主制定,驾培行业协会又怎么会进行干预呢?
教练员们纷纷猜测,涨价是驾校联合一起搞垄断,目的就是为了攫取利益。
“他自己成立了一个协会”
“自己说这个价格”
记者:“协会是哪些人?协会是怎么组织的”?
“这个就搞不清楚了,应该是好几个驾校的老板吧,想搞垄断嘛 ”
对此,一汽运驾校负责人表示很无辜。
一汽运驾校校长龙寿兵介绍, 一汽运驾校的收费标准,是早在2015年8月25号就进行公示的,其中科目一10元每课时,科目二、科目三是108元每课时,而这些在衡阳市发改委都有备案。
学员不接受高价学费
教练员质疑涨价合理性
驾校统一涨价的规模和幅度让学员十分吃惊,有人认为,这都是衡阳驾培行业协会从中作梗,才导致如今不合理的收费。而又有驾校校长喊冤,称现在的收费才是合理合规的,一时说法是众说纷纭,那么到底谁的说法又是可信的呢?
衡阳市某驾校教练员告诉记者,现在招生价格为4900,跟以往的价格相比,一下子涨了1000多元,根本就没办法招生,学员没办法接受这个学费的涨幅。
市区驾校一下子一千多元的涨幅,导致生源大幅度减少。针对每个学员,教练上缴给驾校的管理费又增加了,教练员们为此“很受伤”。
另一驾校教练员告诉记者,现在每个小时教学驾校多提成几十块钱, 教学过程中车辆所产生的油耗、磨损都是由教练承担,60元每课时简直是入不敷出。
驾培行业协会:
驾校涨价是为规范行业,不存在垄断
那么驾培行业协会是否和这次的涨价事件存在关系呢,记者找到了相关负责人。
相关负责人称,以前各个驾校在学时上偷工减料,导致补考人数增多,损害了学员的利益,这次按照驾管部门的规定,对驾校作出统一要求,推行计时打卡教学;培训学时多了,各个驾校也就调整了价格。
为此,记者来到衡阳市道路运输管理处求证。
衡阳市道路运输管理处 驾培科 雷亿诚介绍,根据驾驶员培训教学大纲,C1驾驶证的学时是62个学时,但是具体每课时收费多少,并没有作明确规定,都是按照市场调节价,实行优质优价。
按照衡阳市道路运输管理处在2018年底下发的通知,以C1驾驶证为例,培训必须按规定打满62个学时才能参加考试。
但记者了解到,通知中对于每学时的课时价和教练的管理费并没有作要求,那加起来总的学费又是谁在统一呢?
驾培行业协会负责人表示,此次涨价为各个驾校的自主行为,驾培协会从未干预,也没有下文统一价格。
律师:若驾校串通涨价
违反《反垄断法》《中华人民共和国价格法》
律师说法——
驾培费陆续开涨,驾校是否涉嫌串通涨价?记者马上联系了湖南越一律师事务所向艳萍律师,向律师解释,《中华人民共和国反垄断法》第十三条“禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议:第一项,固定或者变更商品价格”,及第十六条“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定。
《中华人民共和国价格法》第十四条规定,经营者不得"相互串通,操作市场价格损害其他经营者或消费者的合法权益"。
在《制止价格垄断行为暂行规定》中也明文禁止"经营者之间通过协议、决议或者协调等串通方式操纵市场价格,以及凭借市场优势地位牟取暴利、实行价格倾销和价格歧视"。
依据《中华人民共和国价格法》第四十条的规定,对不正当价格行为应责令改正,没收违法所得,可以并处违法所得五倍以下的罚款;没有违法所得的,予以警告,可以并处罚款;情节严重的,责令停业整顿,或者由工商行政管理机关吊销营业执照。
衡阳市发改委发布告诫通知书
市场监管部门介入
目前,针对衡阳市区驾校的价格变动,衡阳市发展和改革委员会发布了《维护我市机动车驾驶员市场价格秩序的提醒告诫通知》,要求各驾校诚信经营,公平有序竞争。
衡阳市市场监管局也就此事介入调查,衡阳市市场监管局 反垄断和反不正当竞争执法局 副局长 彭超表示, 根据反垄断法的规定,如果市民举报或者提供相应证据,市场监管局将进行必要的调查,如果调查核实属于垄断行为的,将依法进行处理。
“你考驾照了吗”
成为现在生活里越来越熟悉的问候语
可见驾照越来越受重视
这一涨价还没学车的人就要欲哭无泪了
驾培价格应该交由市场决定
只要不超过备案价
原本都是无可厚非的
驾校也拥有自主权
但是任何人都不能串通涨价
也不得强制规定涨价
行业协会也千万别碰“统一涨价”红线
对于驾校的涨价,你是什么看法呢?
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