乐清女孩被害一事，又让网贵阳交规强化培训友们对滴滴的乘车安全产生了质疑，事后滴滴公司也承认了在整改期的整改不到位，多部门也对滴滴公司进行了约谈，但是滴滴拒绝将平台的网约车数据交给监管部门进行监管，不禁让大家质疑，滴滴公司到底有没有把乘客的安全放在第一位。

最近看到了一则新闻，在海南万宁滴滴司机的收入被降低太多，让他们无法再接单跑车，因为会亏本。看来不止乘客对滴滴平台持质疑态度，就算是滴滴司机也对平台的做法很不满。

万宁的陈女士称，这几天不知道咋回来，滴滴根本就叫不到，以前两三分钟就有司机接单，现在至少要十多分钟以后才有司机接单，等得久的话可能要半个小时，挺不方便的。以前那么多滴滴司机，司机都去哪里了？

记者根据当地居民的指引，来到滴滴司机经常载客的高铁站附近，几十辆轿车停在停车场科目一考试技巧顺口溜，不少司机在附近坐着喝茶聊天。跑滴滴就是为了赚钱，这些司机有单不接，却坐着聊天是咋回事。滴滴司驾考宝典软件下载手机机说，前几天，他们在不知道的情况下，平台直接就把司机价格给调低了：普通时段的里程费从每公里1.92元调成现在的1.76元，夜间时段由每公里3元调成现在的2.4元，远途费也由原来的超出6公里每公里加收1块钱，调成为超出10公里每公里加收8块钱，按新的标准来跑车，每一单都只能保本，甚至亏本。

滴滴司机说，他现在跑9.2公里的路程才17.96元，这个价格太低了，连油钱都不够，相当于白跑还要贴油钱进去，干了也是白干。他们每跑一单就要抽成26%，现在油价一直在涨，他们的收入却一直在跌，跑车基本赚不了钱，所以只能罢工。

记者了解到，宁水的滴滴司机同样遭到了每公里降价3毛的情况，目前万宁，宁水两地共有一百多名滴滴司机已经停止出车接单，他们也将这一情况反映给了滴滴公司，正在等待进一步答复。

你看，烦恼的不止是乘客，滴滴司机也同样很烦恼，乘客烦恼安全问题，司机烦恼收入问题。这个都要靠平台认真解决才行啊，如果解决不好，不止让乘客伤心，更是让司机寒心，这显然是个很严重的问题。就像网友们说的，一个好的企业，不止要会赚钱，还得具备正能量的企业文化和中肯的社会评价，毕竟顾客才是让企业赚钱的群体，如果顾客对企业的评级越来越差，企业的顾客也会越来越少，显然是得不偿失的。