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一、考试车的后视镜不能调整,教练教的点位一个都看不到,从第一个曲线行驶就开始压线,光荣挂科...
除了本身就作为考场使用的驾校,几乎所有的驾校场地和考场都是有差异,比如地曙光驾驶员理论考试系统形、库位宽窄、考试车等,这时候考前模拟就显得尤为重要了。如果这个学员考前模拟时就知道考试车的后视镜不能调整,及时向教练反映,就能在考前找到解决方法,不至于白白浪费考试机会了。
二、同考场的一个女生穿了裙子,上车后裙子夹到车门里没有发现,起步没多久,就被判车门没关好,挂科了。
这就是科目二电子判分的严苛之处了,系统检测到什么,就是什么,大家觉得冤枉也没有办法,只能在补考时提醒自己多加注意了。在考科目二的时候,建议学员就穿平时练车时习惯穿的衣服、鞋子,上车后每一个步骤都要慢慢来,确认无误后再进行下一个步骤,这样也能避免以上这种比较冤枉的挂法出现。
三、科目二第一次考试时在坡道扣了20分后,起步忘记开转向灯,又扣10分,挂了;第二次直接在坡道上补考,起步又忘了开转向灯,10分又扣了。
科目二中就几个需要开转向灯的地方,大家考试前一定要向教练问清楚,因为几个转向灯把分扣完,也是很冤枉的。其次,在很多地区,第二次补考是不需要转回起始位置的,在听到语音提示后,可以直接在挂科的项目上开始补考,这时候就驾校一点通科目二考试技巧讲解很考验学员的心态了,大家要充分利用补考语音提示响起之前的时间调整状态,能在脑海里快速过一遍考试流程是最好的。
四、两次都挂在了倒车入库,听了上一批学员说车座太矮,一定要带坐垫,考试时先调整好后视镜才想起来把坐垫垫上,c1科目四考什么内容垫上坐垫后就起步了,第一个项目就是倒库,第一把提示左边出线,第二把补考又打早了,右边压线。事后想想,还是坐垫的问题吧。
听取前辈的经验是好的,但是也要考虑自身的情况,不是每个人都需要带坐垫考试的,如果打算带,考试前也应该带着坐垫在驾校练习几遍,看看点位是否一致。其次,就算是带了坐垫,也应该在垫上坐垫之后调整后视镜和座椅,点位都不对了,考试如果能通过,只能说你的运气实在太好了。
五、完成了最后一个考试项目,听到语音播报考试及格,“及格”还没有报完,一激动就把离合全松了,车子就熄火了...
所以我们才一直强调考试时的心态是很重要的,不能过分紧张,自然也不能过度兴奋,把考试也当成平时的一次普通练习就好。
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