直线行进是科目三考试中一个难易参半的项目，意图是培养学员能够依据路途状况合理操控车速，选择正确的档位，操控好跟车间隔，养成杰出的驾驶习惯。但却让一部分学员为之头疼，直线行进的挂科率将近30%，乃至有的学员二次、三次预定均挂在直线行进项目中，那么直线行进有什么技巧呢?

　　科目三直线行进“难易”参半

　　难点在于调查不到位，方向不会微调或是调整起伏太大，总是让车辆左右跑偏，这便是难。相反，只要有杰出的车感，敏锐的调查才干，能够准确发现车辆倾向哪个方向，及时的进行微调整，就能够让车辆坚持直线行进，这是易。

　　先了解一下直线行进的评判规范：

　　1、 方向操控不稳，不能坚持车辆直线运转状况的，扣100分;

　　2、不了解车辆行进速度的，扣100分。

　　这个考试项意图扣分点也是较为严厉的，若考生出现方向操控不稳，不能坚持车辆直线运动状况或是遇前车制动时不采取减速措施的，将直接被判定为不合格。

　　直线行进的操作技巧可概括为十六个字：观远顾近，留意两旁，稳住车速，微调方向。

　　1、学会调查，观远顾近，留意两旁

　　想让车辆坚持直线行进，首先要学会调查，观远顾近，留意两旁。车辆在行进中，眼睛尽量看向远处的路面，调查本车道上两边的边线，最低要看到车辆前方200米以外，由远及近，眼光上下、左右成扇型调查，主眼光放在前方路途上，余光一定要放在车身上，参考两边边线去调查车辆在路途上的方位是否跑偏。

　　但很多学员车感不好，只要在车辆跑偏很多之后才干发现，在初学的时候，能够先试着成心让车辆左右大幅跑偏，然后去调查车辆在路途上的的方位改变，逐步缩小跑偏起伏，用心调查车辆方位，多操练，就可找到杰出的车感。

　　2、方向盘要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少

　　学会了调查，其次就是方向盘的调整。握方向盘的方位，在左右三点及九点的方位，双手平行，轻握方向，尽量不要把方向盘握的太死，力度像手拿筷子即可，一手为主，一手为辅。方向盘的调整起伏切忌不行太大，10度内调整即可，调查车辆向哪个方向跑偏，然后方向盘向相反的方向进行微调，调整的意图是让车辆回到直行状况，切不行矫枉过正(如车辆倾向右侧，这时需向左微调方向，当车辆走正时，微调的方向不能及时向右回正，那么车辆就会渐渐倾向左侧)。要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。

　　3、安稳车速

　　每个考场的直线行进项目都在固定的路段开端，当车辆挨近直线行进项目时，可提早顺正车身，调整好方向盘，车正方向正，安稳好车速。直线行进对车速的要求为：不行低于30km/h，不行高于40km/h，最佳车速操控在36km。进入直线行进前，可将车速逐步提升至40km，然后右脚不要再用力，仅仅悄悄的放在油门踏板上，也不要松开，即可将车速安稳在36km左右;在平常的操练中，能够多找找脚踩油门的感觉，用感觉来操控车速，进入直线行进后，眼睛尽量不要看仪表盘，防止车辆跑偏，不能及时发现。

　　最后，在科目三考试时，要调整好心态，镇定镇定，防止过度严重形成对方向抓的太死，不能轻松天然的调整方向。即便是在直线行进上挂过科，再次考试也不要过火严重，多操练，多感触，斗胆的调整方向盘，信任一定会完美过关。