在那个“人人都想开滴滴，用户拿优惠券拿到手软”的年代里面，滴滴司机的钱途可以说是一片光明的。偶尔在乘车的时候会和滴滴司机攀谈，询问他们每天的收入如何，一般司机们都会回复只是赚了个油钱，但脸上还是乐滋滋的。但如果现在你再去问滴滴司机现在每天跑滴滴能赚多少钱，他们没准会告诉你日子过得甚艰难。

以前滴滴平台对司机与乘客的优惠补贴都非常多，甚至当时还夸下海口，平台对于乘客的一系列优惠活动都不会变相减少司机的收益。只不过这用钱砸出来的推广热度没有持续多久，以往每天在小城市都能挣2000多元，外加补贴的滴滴司机，现在也难逃收入缩水的情况。有司机现在跑一整天滴滴，能赚500元已经非常开心了，然而这要是扣去了每天消耗的油费和平台抽成，也就剩下100元左右了。

在一些小城市，不少滴滴司机会接到不少距离特别近的单子，全程也不过就是个起步价。要在以前，司机可能会说，平台有补贴，所以再短也有钱赚。现在的话，司机可能要接到距离非常远的单子才比较划算，然而距离长了，每天接到的单子肯定要少些，除非没日没夜地跑中长途，否则只不过是收支相抵。

       而对于大城市里面的滴滴司机处境或许更艰难，由于路况复杂，即使接了很短距离的单，可能也要绕一段距离才能接到客人，但接客人的路程是不算路费的。同时客人等待久了还可能给个不太好的评价，影响了自己在平台上的接单。再说了，现在各地出台这么网约车新规，严打黑车的执法行动时常进行，某些城市被抓到可能一次就要处以1万元的罚款，车辆还可能被扣押，谁有能吃得消呢？多重夹击之下，滴滴司机的生存处境只会越发艰难。